Sejarah mobil dari awal ditemukan sampai dengan saat ini sangat berliku dan panjang. Penemu tersebut banyak berasal dari Eropa dan Amerika. Namun, seiring dengan berkembangnya zaman, tentunya mobil mengalami perkembangan. Mulai dari awal mula diciptakan dengan menggunakan tenaga uap hingga saat ini sudah menggunakan bahan bakar bensin.
Mobil Bertenaga Uap
Sejarah mobil pertama yang ada di dunia sendiri berawal pada tahun 1769 oleh seorang ilmuwan yang Bernama Nicolas J. Cugnot yang berkebangsaan Perancis. Awalnya beliau menciptakan sebuah kendaraan yang mempunyai roda 3 dengan badan yang bisa dibilang cukup besar dan dengan menggunakan tenaga mesin uap untuk menggerakkannya.
Pada waktu itu Cugnot telah membuat mobil tersebut untuk digunakan dalam keperluan mengangkut meriam di dalam medan perang. Hasil ciptaannya tersebut bisa dibilang belum sempurna karena masih sederhana sekali dan akhirnya beberapa kali pernah mengalami kecelakaan.
Karena sering digunakan, akhirnya sejarah mobil tersebut membuat para insinyur lainnya tertarik dan mulai mengikuti jejak dari Cugnot untuk membuat mobil di dunia. Hal itu dapat diketahui dari adanya William Murdock yang bekerja sama dengan James Watt pada tahun 1784 agar dapat menciptakan sebuah kendaraan yang sejenis dan dengan menggunakan mesin uap.
Selain itu, terdapat juga beberapa ilmuwan lain pada tahun 1830 yang telah menciptakan mobil yang menggunakan sejenis mesin uap seperti Sir G. Gurney dan Richard Trevithick. Mobil tersebut dapat melaju dengan kecepatan sebesar 20 km/jam.
Sampai pada akhir abad ke-19, banyak sekali kendaraan mobil mesin uap bermunculan. Walaupun mesin yang digunakan sering meledak dan mengalami masalah yang lain. Tak hanya itu, mesin ini juga tidak menghasilkan asap yang tebal dan suaranya juga lebih senyap.
Kemudian setelah itu, mobil mengalami perkembangan yang pesat. Pada waktu itu para ilmuwan telah merancang konsep kendaraan dengan menggunakan bahan bakar yang lain. Pada tahun 1860, telah berhasil dibuat sebuah mesin dengan memakai bahan bakar campuran antara gas, batu bara, serta udara dari atmosfer. Temuan tersebut dibuat oleh Joseph E. Lenoir yang merupakan seorang insinyur berkebangsaan Perancis.
Lahirnya Mobil dengan Bahan Bakar Bensin
Pada tahun 1886, seorang yang berasal dari Jerman dan bernama Carl Benz sudah dapat membuat perkembangan mobil dengan menggunakan bahan bakar bensin. Sedangkan di waktu yang hampir sama, Wilhelm Maybach dan Gottlieb Daimler dari Stuttgart juga telah mengembangkan mobil dengan menggunakan bahan bakar bensin.
Carl Benz sendiri telah mampu menyelesaikan penemuannya tersebut pada tahun 1879 dan nantinya menjadi sebuah sejarah telah ditemukannya mobil di dunia untuk yang kali pertama sudah dipatenkan.
Tak cukup sampai situ, ternyata masih ada yang mengembangkan mobil dengan menggunakan model mesin dua stroke yang akhirnya dipatenkan pada tahun 1895 oleh George B. Selden. Sejarah mobil lainnya telah ditemukan di dunia untuk kali pertama dengan menggunakan sebuah model mesin yang spektakuler dan sempat dijadikan sebuah terobosan pada tahun 1888 oleh Berta Benz.
Dalam rentang waktu beberapa tahun, akhirnya terdapat beberapa tipe dan model mobil di dunia yang menggunakan listrik, uap, dan bensin di mana pada tahun tersebut mengalami sebuah persaingan ketat. Diproduksinya mobil di dunia dengan harga terjangkau dan jumlah yang besar oleh Oldsmobil pada tahun 1902 menyebabkan perkembangannya menjadi pesat. Setelah itu di tahun 1910, oleh Henry Ford dikembangkan secara besar-besaran lagi.
Dengan adanya perkembangan mobil di dunia, maka Indonesia juga tidak mau kalah. Bila mobil pertama di dunia erat kaitannya dengan Amerika dan Eropa, maka sejarah mobil di Indonesia berasal dari Solo akibat kontribusi dari Sultan Pakoe Boewono X.
Pada tahun 1894, kendaraan dalam negeri yang digunakan oleh masyarakat Indonesia masih menggunakan kereta kuda. Kehadiran dari adanya kendaraan yang dipakai Sultan Pakoe Boewono X dirasa asing oleh masyarakat dan disebut dengan kendaraan setan karena tidak ditarik oleh kuda.
Kemudian pada tahun 1907, Sultan Pakoe Boewono X melakukan impor lagi mobil buatan Daimler. Hingga pada tahun-tahun selanjutnya Indonesia telah melakukan impor mobil yang berasal dari negara berbeda.
Itulah sejarah mobil yang panjang hingga bisa masuk ke Indonesia. Sejarah tersebut tidak dapat Teman-Teman lupakan karena begitu banyak rintangan pada saat proses pembuatannya dulu.